2018年觸摸屏顯示器技術(shù)在大眾、捷豹品牌汽車上的應(yīng)用
作者： 元巢科技|讓數(shù)字化視界更精彩發(fā)表時(shí)間：2018-05-23 14:15:37瀏覽量：5225【小中大】
隨著觸摸屏顯示器技術(shù)的不斷開發(fā)與應(yīng)用，漸漸活躍于汽車行業(yè)。日前，觸摸屏顯示器技術(shù)就在大眾發(fā)布的一組全新途銳和捷豹I-Pace首款純電SUV上有所應(yīng)用。
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隨著觸摸屏顯示器技術(shù)的不斷開發(fā)與應(yīng)用，漸漸活躍于汽車行業(yè)。
日前，觸摸屏顯示器技術(shù)就在大眾發(fā)布的一組全新途銳和捷豹I-Pace首款純電SUV上有所應(yīng)用。
大眾發(fā)布的全心途銳其整體設(shè)計(jì)較老款車型相比有了明顯提升，并加入了大眾最新開發(fā)的Innovision Cockpit虛擬操控系統(tǒng)，據(jù)悉新車將于2018年3月23日在北京首發(fā)亮相。
內(nèi)飾方面：早前，大眾就已經(jīng)承諾，全新途銳內(nèi)飾將在科技與豪華程度上全面提升，貫穿式的通風(fēng)口造型與Arteon相似，同時(shí)由12英寸數(shù)字儀表盤與一塊15英寸巨型觸摸顯示屏組成的一體式中控臺(tái)讓人驚艷，此外經(jīng)過鋁和木質(zhì)元素的渲染，進(jìn)一步提升了質(zhì)感，而預(yù)告圖中的氛圍燈預(yù)計(jì)為后期選裝。
配置方面：新車得益于MLB Evo平臺(tái)生產(chǎn)，將配備有最新的傳動(dòng)系統(tǒng)，空氣懸架，后輪轉(zhuǎn)向以及側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)。其龐大的車身轉(zhuǎn)彎半徑甚至比高爾夫更小，而乘坐體驗(yàn)也將不遜于新奧迪Q7。
動(dòng)力方面：搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型將作為入門級(jí)，搭載2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為R系列車型，而頂配車型預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)3.6L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
從捷豹官方獲悉，旗下首款純電動(dòng)車型I-Pace正式發(fā)布。新車定位于中型SUV，車身尺寸介于E-PACE和F-PACE之間，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備兩塊中控臺(tái)觸摸顯示屏，搭載一臺(tái)容量為90kWh的鋰離子電池組與電機(jī)組成的純電驅(qū)動(dòng)，0-96km/h加速可在4.5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
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